علت لرزش خودرو هنگام حرکت چیست؟ 7 علت مهم که باید آنالیز شوند - مجله جاودان

علت لرزش خودرو هنگام حرکت چیست؟

لرزش خودرو هنگام حرکت یکی از نشانه هایی است که بسیاری از رانندگان در طول عمر خودرو با آن روبرو می شوند. این مشکل ممکن است در ابتدا خفیف باشد و فقط در شرایط خاصی مانند سرعت بالا، شتاب گیری یا آغاز حرکت احساس شود، اما بی توجهی به آن می تواند باعث افزایش استهلاک قطعات و بیشتر شدن هزینه تعمیرات شود.

برخلاف تصور بسیاری از افراد، لرزش خودرو همواره به معنی خرابی موتور نیست. قطعات مختلفی مانند لاستیک ها، رینگ ها، سیستم تعلیق، دسته موتور، پلوس، گیربکس و حتی سیستم احتراق موتور می توانند باعث ایجاد لرزش شوند.

برای پیدا کردن علت اصلی مشکل، باید به نوع لرزش توجه کرد. لرزش فرمان معمولاً بیشتر به چرخ ها، لاستیک ها و جلوبندی ارتباط دارد، در حالی که لرزش کل بدنه هنگام شتاب گیری یا آغاز حرکت ممکن است از دسته موتور، پلوس یا سیستم انتقال قدرت باشد.

بعلاوه زمان ایجاد لرزش اهمیت زیادی دارد. اگر خودرو در سرعت بالا می لرزد، محتمل است مشکل از چرخ ها باشد؛ اما اگر هنگام گاز دادن، تعویض دنده یا حرکت اولیه لرزش ایجاد می شود، باید بخش های دیگری آنالیز شوند.

در ادامه 7 علت مهم لرزش خودرو هنگام حرکت را آنالیز می کنیم تا بتوانید نشانه های هر مشکل را بهتر بشناسید.

1. خرابی یا بالانس نبودن لاستیک ها و رینگ ها

یکی از رایج ترین دلایل لرزش خودرو هنگام حرکت، مسائل مربوط به چرخ ها و لاستیک ها است. چرخ های خودرو باید هنگام حرکت تعادل مناسبی داشته باشند، اما عواملی مانند بالانس نبودن، ضربه خوردن رینگ یا فرسودگی لاستیک می توانند باعث ایجاد لرزش شوند.

معمولاً لرزش ناشی از مسائل چرخ ها در سرعت های میانه و بالا بیشتر احساس می شود و در بسیاری از مواقع به فرمان منتقل می شود. به همین علت بعضی رانندگان تصور می نمایند مشکل از فرمان یا جلوبندی است، در حالی که ممکن است ایراد اصلی از چرخ ها باشد.

مهم ترین دلایلی که باعث لرزش ناشی از لاستیک و رینگ می شوند عبارت اند از:

بالانس نبودن چرخ ها

تاب داشتن رینگ در اثر برخورد با چاله یا ضربه

ساییدگی نامنظم لاستیک

تنظیم نبودن فشار باد لاستیک ها

استفاده از لاستیک های فرسوده یا آسیب دیده

اگر لرزش بیشتر در فرمان احساس می شود، بهتر است آنالیز خودرو با کنترل شرایط لاستیک ها و رینگ ها آغاز شود. در بسیاری از موارد، یک بالانس ساده می تواند مشکل را رفع کند و از وارد شدن فشار اضافی به سیستم جلوبندی جلوگیری کند.

2. خرابی دسته موتور خودرو و انتقال لرزش به کابین

دسته موتور یکی از قطعات مهمی است که وظیفه نگه داشتن موتور و کاهش انتقال لرزش های آن به بدنه خودرو را بر عهده دارد. موتور خودرو هنگام کار کردن به علت احتراق و حرکت قطعات داخلی، لرزش طبیعی ایجاد می نماید و دسته موتور این لرزش ها را کنترل می نماید.

با گذشت زمان، دسته موتور ممکن است به علت فشار کاری، گرما یا فرسودگی دچار ترک، پارگی یا کاهش عملکرد شود. در این شرایط لرزش موتور بیشتر به کابین منتقل شده و راننده آن را به صورت لرزش صندلی، فرمان یا بدنه احساس می نماید. یکی از نشانه های رایج خرابی دسته موتور، لرزش شدید هنگام آغاز حرکت است. بعلاوه ممکن است هنگام تعویض دنده یا فشار دادن ناگهانی پدال گاز، ضربه یا تکان غیرعادی احساس شود.

علائم دیگر خرابی دسته موتور عبارت اند از:

لرزش خودرو در حالت توقف

صدای تقه هنگام حرکت اولیه

جابه جایی غیرعادی موتور هنگام گاز دادن

افزایش لرزش هنگام روشن بودن کولر

در صورت مشاهده این علائم، آنالیز دسته موتور اهمیت زیادی دارد؛ زیرا ادامه رانندگی با دسته موتور خراب می تواند فشار بیشتری به گیربکس و قطعات انتقال قدرت وارد کند. برای خودروهای کیا، می تواند به تشخیص دقیق تر یاری کند.

3. مسائل پلوس و سیستم انتقال قدرت

سیستم انتقال قدرت وظیفه رساندن نیروی موتور به چرخ ها را بر عهده دارد و هرگونه ایراد در این بخش می تواند باعث لرزش خودرو هنگام حرکت شود. یکی از مهم ترین قطعات این سیستم، پلوس است که نیروی گیربکس را به چرخ ها منتقل می نماید.

خرابی پلوس یا قطعات مرتبط با آن معمولاً زمانی بیشتر تعیین می شود که خودرو تحت فشار قرار می گیرد؛ برای مثال هنگام شتاب گیری، حرکت در سربالایی یا افزایش سرعت ناگهانی.

در این شرایط ممکن است راننده احساس کند خودرو هنگام گاز دادن می لرزد یا نیروی موتور به شکل یکنواخت به چرخ ها منتقل نمی شود.

بعضی نشانه های خرابی پلوس و سیستم انتقال قدرت شامل موارد زیر است:

لرزش هنگام شتاب گرفتن

صدای تق تق هنگام دور زدن

ضربه هنگام آغاز حرکت

افزایش لرزش در سربالایی

اگر لرزش خودرو فقط در زمان حرکت و افزایش سرعت ایجاد می شود، آنالیز پلوس و قطعات انتقال نیرو اهمیت زیادی دارد. در خودروهای چانگان و مدل های مشابه، می تواند باعث عیب یابی دقیق تر این بخش شود.

4. ایراد در سیستم احتراق و سوخت رسانی موتور

گاهی علت لرزش خودرو هنگام حرکت به مسائل مربوط به عملکرد موتور بازمی شود. زمانی که احتراق در سیلندرها به درستی انجام نشود، موتور نمی تواند توان یکنواخت فراوری کند و این موضوع به شکل لرزش احساس می شود.

خرابی شمع ها، ضعف کوئل، کثیفی انژکتورها یا ایراد در بعضی سنسورهای موتور می توانند باعث احتراق ناقص شوند.نشانه های لرزش ناشی از مسائل موتور معمولاً شامل موارد زیر است:

لرزش در حالت درجا

کاهش شتاب خودرو

افزایش مصرف سوخت

روشن شدن چراغ چک

بد کار کردن موتور

در این شرایط، آنالیز سیستم جرقه زنی و سوخت رسانی باید قبل از تعویض قطعات گران تر انجام شود.

5. خرابی قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق

قطعات جلوبندی مانند سیبک، طبق، بوش ها و یاری فنرها نقش مهمی در کنترل حرکت خودرو دارند. خرابی هرکدام از این قطعات می تواند باعث ایجاد لرزش، کوبش یا ناپایداری خودرو شود.

معمولاً لرزش ناشی از جلوبندی همراه با علائم دیگری مانند صدای تق تق، کشیده شدن خودرو به یک سمت یا کاهش کنترل خودرو در مسیرهای ناهموار دیده می شود. نادیده گرفتن خرابی جلوبندی می تواند علاوه بر کاهش ایمنی، باعث فرسایش سریع تر لاستیک ها نیز شود.

6. مسائل کلاچ و گیربکس

در خودروهای دنده ای، خرابی دیسک و صفحه یا فلایویل می تواند باعث لرزش هنگام آغاز حرکت شود. این مشکل معمولاً زمانی احساس می شود که راننده قصد حرکت اولیه دارد و کلاچ را آرام رها می نماید.

در خودروهای اتوماتیک نیز مسائل داخلی گیربکس، روغن نامناسب یا خرابی بعضی قطعات می تواند باعث ضربه و لرزش هنگام تعویض دنده شود. اگر لرزش همراه با ضربه هنگام تعویض دنده یا تأخیر در انتقال نیرو باشد، گیربکس باید آنالیز شود.

7. خرابی قطعات داخلی موتور

در بعضی موارد، لرزش خودرو می تواند به مسائل داخلی موتور مربوط باشد. ایراد در قطعاتی مانند میل لنگ، احتراق نامنظم یا مسائل مکانیکی داخلی موتور می تواند باعث ایجاد لرزش های غیرعادی شود.

این نوع مسائل معمولاً همراه با علائمی مانند صدای غیرعادی موتور، کاهش توان، افزایش مصرف روغن یا دود غیرطبیعی هستند و احتیاج به آنالیز تخصصی دارند. در خودروهای مزدا نیز تشخیص دقیق این مسائل اهمیت زیادی دارد و می تواند از تعمیرات غیرضروری جلوگیری کند.

چگونه علت لرزش خودرو هنگام حرکت را تشخیص دهیم؟

برای تشخیص علت لرزش خودرو باید چند عامل آنالیز شود. ابتدا باید تعیین شود لرزش در چه شرایطی اتفاق می افتد؛ سرعت بالا، شتاب گیری، آغاز حرکت یا هنگام ترمزگیری.

بعلاوه محل احساس لرزش اهمیت زیادی دارد. لرزش فرمان بیشتر به چرخ ها و جلوبندی مربوط است، اما لرزش بدنه یا کابین می تواند از موتور، دسته موتور یا سیستم انتقال قدرت باشد. بهتر است به جای تعویض تصادفی قطعات، عیب یابی خودرو به وسیله تعمیرکار انجام شود تا علت اصلی مشکل تعیین شود.

کلام آخر

لرزش خودرو هنگام حرکت می تواند دلایل مختلفی داشته باشد و همواره نشانه یک خرابی بزرگ نیست. با این حال، بی توجهی به لرزش های غیرعادی ممکن است باعث آسیب بیشتر به قطعات خودرو شود.

خرابی لاستیک ها، دسته موتور، پلوس، سیستم احتراق، جلوبندی، کلاچ و گیربکس از مهم ترین دلایل این مشکل هستند. تشخیص سریع علت لرزش و تعمیر به موقع می تواند علاوه بر کاهش هزینه ها، ایمنی و کیفیت رانندگی را نیز حفظ کند.